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動(dòng)態(tài)均速214km/h！奔馳打破保時(shí)捷純電車24小時(shí)最長(zhǎng)行駛里程紀(jì)錄

發(fā)布時(shí)間：2024-12-23 02:46:34 來(lái)源：下愚不移網(wǎng) 作者：知識(shí)

11月11日消息，動(dòng)態(tài)奔馳CLA純電版車型的均速原型車最近達(dá)成了一項(xiàng)新的世界紀(jì)錄：純電車型24小時(shí)最長(zhǎng)行駛里程的紀(jì)錄。

它的馳打純電車小長(zhǎng)行程紀(jì)成績(jī)是24小時(shí)連續(xù)行駛2309.6 英里，相當(dāng)于是破保3716.9公里，一舉打破由保時(shí)捷Taycan創(chuàng)下的時(shí)捷時(shí)最駛里2128英里（相當(dāng)于3427公里）的成績(jī)，簡(jiǎn)單計(jì)算可知，動(dòng)態(tài)CLA比Taycan多跑了181.6英里（約合289.9公里）。均速

據(jù)悉，馳打純電車小長(zhǎng)行程紀(jì)兩臺(tái)車均在意大利的破保Nardò測(cè)試賽道進(jìn)行的測(cè)試，這個(gè)是時(shí)捷時(shí)最駛里一個(gè)橢圓形的賽道，總長(zhǎng)7.8英里（約12.55公里），動(dòng)態(tài)按照行駛里程計(jì)算，均速奔馳CLA平均車速在95mph左右，馳打純電車小長(zhǎng)行程紀(jì)相當(dāng)于154.9km/h。破保

當(dāng)然，時(shí)捷時(shí)最駛里此次測(cè)試不可能只用一箱電，所以這里不僅考驗(yàn)車子的能效，也考驗(yàn)測(cè)試車的充電速度，同時(shí)也需要有出色的測(cè)試策略。

奔馳測(cè)試時(shí)采用的策略為：每次充電不多充，就充最高效的10分鐘，剛好從10%以下充到55%左右，最后在24小時(shí)挑戰(zhàn)里一共充了40次電，充電用時(shí)6小時(shí)40分左右。

這么算下來(lái)，CLA一共跑了17小時(shí)20分鐘左右，動(dòng)態(tài)平均車速133.24mph，相當(dāng)214.44km/h。

其實(shí)這樣看起來(lái)不止是一個(gè)24小時(shí)行駛距離的能效挑戰(zhàn)，也是一個(gè)電機(jī)高速行駛+電池高頻大功率充放電的耐久性測(cè)試。

據(jù)悉，CLA單電機(jī)版的電機(jī)功率在175 kW左右，WLTP續(xù)航750km，峰值充電功率250kW。

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